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20251110

乌鲁木齐不缺国际'''''งง คค'和地区&#;,&#;,&#;航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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李瀚,,,;明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国εïз际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐,。,。,。唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年/****/,εïз国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地,,,;之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2013年,早在“一带一路”.˗ˏˋ♡ˎˊ˗倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的,,,;交通ʕ·͡ˑ·ཻʔ枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;εïз甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和,。,。,。乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核ง ง心枢纽。
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体量不及西安的兰εïз州,也拿出大手笔。T3航站楼面ʕ·͡ˑ·ཻʔ积40万平方米'''''',综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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兰州机场T1+T2面积8.9万˙ϖ˙平方米,°꒰'ꀾ'꒱°去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承ง ง载超过2700万人次的吞吐量。